IRBIS Tungus 500L имеет все необходимые характеристики утилитарного снегохода, включая широкую и длинную гусеницу, мощный двигатель, надежную и простую конструкцию, возможность ремонта и доступную цену!

Двигатель
Транспорт оснащен 4-х тактным Мотором объемом 460 куб.см и Мощностью 18,5 л.с., которого достаточно для успешного выполнения всех задач, которые ставятся перед этой техникой. Максимальная скорость, которую он может развить, составляет 45 км/ч.

Гусеница 
Гусеничный блок аэросаней выполнен в классической снегоходной компоновке с использованием 4-х амортизаторов, которые обеспечивают мягкость и плавность хода. Большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 3333 мм и шириной 500 мм обеспечивает большую площадь контакта с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю доступную Мощность для решения задач разной сложности на любом снежном покрове.

Комфорт
Снегоход оснащен двухпозиционным подогревом ручек руля и курка газа, розеткой для внешних приборов 12V, электронной многорежимной панелью приборов, системой аварийного глушения Двигателя, системой ручного Запуска Двигателя, гидравлическим дисковым тормозом с функцией стояночного тормоза и большим Комфортным сиденьем с подседельным кофром объемом 42 литра.

Вариатор
Снегоход Ирбис Тунгус использует Надежный и проверенный временем вариатор «Сафари», который эффективно передает весь крутящий момент. Все комплектации снегохода оснащены реверс-редуктором типа «Буран» с индивидуально разРаботанным шестеренчатым приводом, находящимся в масляной ванне.

Карбюратор
Обеспечивает надежную работу Двигателя снегоката при различных условиях эксплуатации, в том числе при сильном морозе. Он имеет регулировочные винты, которые позволяют настраивать соотношение воздуха и топлива в зависимости от условий эксплуатации.

Подвеска
Снегокат оснащен передней двухрычажной подвеской, которая успешно применялась на снегоходе SF150L. Ход подвески составляет 140 мм, что позволяет поддерживать геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это обеспечивает отличную управляемость, стабильность и маневренность при прохождении неровностей.